真空泵負(fù)(fù)荷、效率低的原因

(1)基礎(chǔ)(chǔ)安裝對(duì)(duì)設(shè)(shè)備本體的影響。

設(shè)(shè)備基礎(chǔ)(chǔ)安裝的質(zhì)(zhì)量，對(duì)(duì)設(shè)(shè)備運(yùn)(yùn)轉(zhuǎn)(zhuǎn)質(zhì)(zhì)量影響很大。墊鐵墊置不當(dāng)(dāng)，易造成設(shè)(shè)備各地腳螺栓處懸空，在找正和緊固的過(guò)(guò)程因墊鐵懸空，把緊地腳螺栓就會(huì)(huì)造成曲軸箱內(nèi)(nèi)十字頭滑道變形，十字頭在滑道內(nèi)(nèi)往復(fù)(fù)運(yùn)(yùn)行時(shí)(shí)受阻造成負(fù)(fù)荷增大。

W5型往復(fù)(fù)真空泵其結(jié)(jié)構(gòu)(gòu)設(shè)(shè)計(jì)(jì)缸體在本體的一端，缸體加上活塞、進(jìn)(jìn)排氣閥后重量較重，在基礎(chǔ)(chǔ)設(shè)(shè)計(jì)(jì)時(shí)(shí)如果沒(méi)(méi)有考慮缸體的下支撐或上吊架，缸體就會(huì)(huì)處于懸空的狀態(tài)(tài)，因缸體的自重會(huì)(huì)造成曲軸箱滑道的變形及缸體與滑道同心度差，從而使十字頭在滑道內(nèi)(nèi)往復(fù)(fù)運(yùn)(yùn)行時(shí)(shí)受阻及活塞在缸內(nèi)(nèi)往復(fù)(fù)運(yùn)(yùn)行時(shí)(shí)受阻造成負(fù)(fù)荷增大。

根據(jù)(jù)上述分析，檢查發(fā)(fā)現(xiàn)(xiàn)真空泵缸體端比曲軸箱端略低，缸體端墊鐵偏少，緊固地腳螺栓后十字頭滑道變形，使十字頭在滑道內(nèi)(nèi)和活塞在缸內(nèi)(nèi)往復(fù)(fù)運(yùn)(yùn)行時(shí)(shí)受阻造成負(fù)(fù)荷增大，這是引起電機(jī)(jī)過(guò)(guò)熱的原因之一。

(2)缸體及閥結(jié)(jié)焦 

受工藝影響，往復(fù)(fù)泵缸體及閥體易結(jié)(jié)焦，缸體及活塞結(jié)(jié)焦會(huì)(huì)造成活塞在缸體內(nèi)(nèi)往復(fù)(fù)運(yùn)(yùn)行時(shí)(shí)受阻造成負(fù)(fù)荷增大;閥體結(jié)(jié)焦會(huì)(huì)造成排氣不暢，閥片關(guān)(guān)閉不嚴(yán)(yán)，加大負(fù)(fù)荷，真空度低;缸體的余隙處結(jié)(jié)焦還會(huì)(huì)造成活塞撞缸也會(huì)(huì)加大負(fù)(fù)荷，檢查發(fā)(fā)現(xiàn)(xiàn)缸體、閥片均有結(jié)(jié)焦現(xiàn)(xiàn)象，這是造成真空泵真空度低的主要原因。